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2016-01-09

バッテリーもメンテナンス次第・・・



明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いいたします。



仕事初めは昨日からでしたが、

何かと小用時でバタバタと過ごしております。







昨年の末頃に一晩お泊りしていった アクセラ ・ ・ ・ ・ ・

去年の春ごろからあたりからなんとなくエンジンのかかりが重い、、、

という事で、バッテリーのメンテナンスを行ってみました。  
 




バッテリーのメンテナンスといえば当然 「充電」 という事になるのですが、

バッテリーの劣化の殆どが極版の劣化が多いので

いくら電解液の比重がOKになっててもしっかりと容量が確保できず

スターターを回す電流量が足らなくなる・・・・という事でございます。



DSC02573.jpg



オメガプロの全自動洗濯機・・・・・・

もとい、全自動マイコン制御チャージャー

これでメンテナンスしちゃいます。



DSC02576.jpg



メンテナンスモードで一晩放置、

よくじつ表示パネルを見てみるとしっかり完了していたので

その後 2A でもう一度ゆっくり フルチャージ



DSC02574.jpg



結果は、スターターの回り方が気持~~~~ち軽くなったかな?

という感じでしたが、

キーオン時(エンジンがかかっていない状態)でのパワーウィンドウの動きが

劇的に早くなりました。


テスターでCCA等を測定すれば一目瞭然なのですが

時間もなく取り敢えず今回は PASS!


因みに、関連ブログを見つけたので参考にしてください。 ↓

        http://syuun.way-nifty.com/blog/2014/04/omega-proop-000.html(何故か書道家さんのブログでございます。)


これで寿命はどの位伸びたのか、検証しなければなりませんねぇ、、、




            ウチのキャリアカーのバッテリーだと3年は優に延命できましたが、、、、 




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